АКПП-Центр

Ремонт вариаторов Toyota в Москве — быстро, профессионально, с гарантией

Вариаторные трансмиссии Toyota (CVT) ценятся за плавность хода, экономичность и ресурс. Модели семейств K110/K111/K112, K114, K120/K121, K310/K311/K312/K313 устанавливаются на популярные автомобили марки — от Corolla и Camry до C-HR, RAV4 и Prius. При этом даже надёжные CVT нуждаются в регулярной профилактике и грамотном ремонте: городские пробки, перегрев, задержки с заменой масла и агрессивная езда ускоряют износ ремня, конусов и подшипников. Мы специализируемся на обслуживании и восстановлении вариаторов Toyota в Москве: точно диагностируем, ремонтируем по регламенту производителя и подтверждаем работу официальной гарантией.

Какие модели Toyota мы обслуживаем

Работаем с полным модельным рядом с вариатором:

• Легковые: Corolla, Camry, Yaris, Auris, Avensis;
• Кроссоверы и SUV: RAV4, C-HR, Highlander, Harrier;
• Гибриды: Prius, Corolla Hybrid, C-HR Hybrid (e-CVT/позиционные вариаторы и планетарные передачи);
• Другие: Allion, Premio, Mark X Zio и др.

Симптомы неисправностей CVT Toyota

• ⚠️ Рывки/пробуксовка при трогании или ускорении, задержка отклика;
• 🔊 Гул/вой со стороны коробки, усиливающийся с ростом скорости;
• 🌡 Перегрев в пробках и на трассе, фиксация повышенной температуры ATF;
• 💡 Ошибки и аварийный режим, индикаторы трансмиссии на панели;
• 🛢 Тёмное масло с запахом гари, стружка на магните поддона.

Почему выходит из строя вариатор

Ключевые факторы — перегрев, загрязнение рабочей жидкости, износ ремня и конусов, разрушение подшипников, неисправности масляного насоса и гидроблока. Разовая «жёсткая» эксплуатация и длительная езда с буксировкой прицепа также сокращают ресурс. Своевременная замена ATF, чистый теплообменник и корректные адаптации после работ — залог долгой службы.

Слабые места популярных CVT Toyota

Семейство	Типичные проблемы	Решение в нашем сервисе
K310/K311/K313 (Corolla/C-HR/RAV4)	Износ ремня и конусов, подшипники, перегрев в пробках	Замена ремня, восстановление конусов, подшипники, промывка гидроблока, доработка охлаждения
K120/K121 (Camry)	Износ подшипников, шум, чувствительность к качеству ATF	Дефектовка, замена подшипников, корректная ATF, адаптации, контроль температур
K114 (RAV4/Harrier)	Перегрев под нагрузкой, ускоренный износ ремня	Установка доп. радиатора, замена ремня, тарировка клапанов, обучение после сборки
K110/K111/K112 (Auris/Yaris)	Загрязнение гидроблока, рывки при старте	Разбор/чистка каналов, проверка/замена соленоидов, корректные адаптации

Как мы работаем

1. Диагностика: считываем коды, измеряем давление, проверяем температуру ATF, эндоскопия поддона.
2. Дефектовка: разбор, оценка ремня/конусов, подшипников, насоса и гидроблока.
3. Смета: согласование работ, сроков, гарантий и стоимости.
4. Ремонт: замена изношенных элементов, восстановление поверхностей, чистка каналов.
5. Заправка и адаптация: корректный уровень ATF, обучение, тест-драйв с логированием.

Регламент обслуживания и рекомендации

Для CVT Toyota рекомендуем профилактику каждые 40–60 тыс. км (городской цикл): частичная/полная замена ATF, чистка поддона, замена фильтра и прокладки, проверка и промывка теплообменника. При активной эксплуатации или буксировке — установка дополнительного радиатора и более частый контроль температуры.

Прайс на популярные услуги

Услуга	Срок	Цена, ₽
Комплексная диагностика CVT Toyota	1–2 часа	от 1 500
Частичная замена ATF	1,5–2 часа	от 4 500
Полная замена с промывкой	2–3 часа	от 8 500
Ремонт/чистка гидроблока	1 день	от 18 000
Капитальный ремонт K310/K313	2–3 дня	от 50 000
Капитальный ремонт K120/K121	3–4 дня	от 58 000

Наши преимущества

• 🔧 Глубокая специализация по CVT Toyota — знаем нюансы каждого семейства.
• 🧪 Точная диагностика — давление, температуры, логирование, реальные причины неисправностей.
• 📦 Оригинальные детали и проверенные аналоги — ремни, подшипники, прокладки, фильтры.
• 🛡 Гарантия до 2 лет на работы и узлы при соблюдении регламента.
• 💬 Прозрачная смета — без скрытых доплат, фиксируем сроки и объём.